Režisér Jiří Adamec coby řidič Sörensen čeká kousek za konečnou tramvají v Motole na Pavla Bláhu, který nedorazí. Pokud bychom to brali doslova, tak tramvaje jsou od místa natáčení opravdu daleko. Železniční kamenný viadukt u kterého se natáčelo se nachází v Jílovém u Prahy a je součástí železniční trati známé pod názvem Posázavský pacifik. Viadukt byl vystavěn na konci devatenáctého století a první vlak po něm projel 1. května 1900.

 

 

O něco dále po trati posázavského pacifiku se nachází viadukt daleko známější - technická památka Žampašský most Gabro ve Strudeném. Ten je dle jednoho zdroje nejvyšším kamenným mostem v České republice, dle druhého dokonce nejvyšším takovým mostem v celé Evropě. Výška je to úctyhodná, od nejvyššího místa mostovky po dno strže Kocour bylo naměřeno 41,73 m, celková délka činí 109 m. Žampach má celkem sedm oblouků a materiálem pro stavbu byla žula. První vlak zde stejně jako u viaduktu v Jílovém - projel 1. května 1900, stavba probíhala v období 1897 - 1899 a pracovali zde dělníci z celé Evropy, největší zastoupení měli Italové. Dá se předpokládat, že viadukt, který byl místem natáčení byl vystavěn společně se Žampašským.